פרטי היצירה

סוג היצירה תחום תחום משנה
שם ההוצאה שפה
סוג מהדורה טקסט חופשי   

וידאו

אודיו

גרסה מלאה לקריאה /הורדה

גרסה חלקית לקריאה /הורדה

ספר מודפס
דירוג מערכת: 
מלחמה אחרת

דירוג הגולשים
מדהים!
אהבתי
מעניין
לא אהבתי


מדהים!
%0
אהבתי
%0
מעניין
%100
לא אהבתי
%0
שם:  מלחמה אחרת
מחבר:  עמוס עברי

תאור:

מלחמה אחרת...... כי תקרה מלחמה יצאו כל גיבורי החייל אל המערכה, המלחמה תקרה משתי סיבות , אחת איום קיומי ושנית כשמדינת אויב תוקפת , כשפורצת מלחמה זו שעה קשה לעם ולמדינה , במלחמה אין מנצחים ותוצאותיה הן גבב ענק של טרגדיות לאומיות ואישיות, השובל שמשאירה הוא ארוך מתמשך כבד וקשה מנשאו . עם תום הקרב וגם "הספירה" שאחריו רשימה ארוכה והיא לא תסתיים עד שאחרון היוצאים יחזור...או יוחזר. ההחלטה לצאת למלחמה נתונה בידי ההנהגה,הם יחליטו, פעמים עקב איום אמיתי או מדומה,פעמים כי נחטפו חיילים יקרים להוריהם ולמדינה ,פעמים כתגובה אף כי באיחור של שנים. מתוך סוברניות מובהקת , משקולים מדניים , אך גם פופוליזם לא חסר, או כצורך להציג עמדה ועוד. בדיעבד אפשר לטעון כי נעשו גם הדברים בשגגה, אך אין בכך כול הקלה לתוצאותיה הכבדות. בכל זאת מסקנה אחת ברורה, תחילתה של המלחמה ידועה אך תוצאותיה לא ולא ... קיימת מלחמה אחרת אך מסקנותיה הפוכות ,תחילתה לא ברורה כלל אך תוצאותיה ידועות מראש. ראשית לא ברורים כלי "המלחמה" ולא מספר החיילים הנדרש ,לא התוכניות ולא המשאבים . מה שכן יודע אפילו קטון ההדיוטות ובאופן מתמטי כי מדי שנה בשנה נהרגים בה יותר מכל מלחמה וקרב. זו " המלחמה בתאונות בדרכים". איני רוצה לתייג מחיר לצרכי מלחמה גם איני מונה נפגעים, אך המציאות מראה כי עלות כל מלחמה גדולה לאין ערוך ביחס לתוצאותיה ,ומראות כי הקרב הגדול אינו בשדה אלה בכבישים, עלות דומה כי תושקע במלחמה למניעת תאונות תביא באופן מובהק תוצאות ברוכות וביחס ישיר להשקעה. לפי דעתי רצוי להתחיל בגורם האנושי, חינוך לנהיגה של האזרח לעתיד ושיפור נהיגה אצל הנהג של היום, א. נלמד את הילד והנער האזרחים לעתיד, על ידי שימוש בהדמיה והמחשה יתרה נוכל לתת לו תחושה והבנת של בעיות הנהג שבדרך, ,כהולך רגל, יבין וידע להתמודד מולן, הוא חייב לדעת את החוקים והתקנות בתנועה, עליהם יצטרך להיבחן, אפילו על חשבון טריגונומטריה או דקדוק וכיו"ב. ב. אני מציע לגבי האזרח הבוגר, ננסה לשפר את רמת הנהיגה בכביש ע"י שלושה דרכי אכיפה ראשית" בחזית" האמיתית הכבישים, נעמיד חיילים ובעיקר בכבישים המועדים . כמה פלוגות חיילם המחולקות לחוליות בנות שני חיילים יוכלו לכסות קילומטרים רבים בכבישים הארץ, יהיה עליהם ליירט נהגים על מהירות מופרזת אי שמירת מרחק ועקיפה מסוכנת , הנהג יתבקש להמתין בצד למשך זמן מוגדר, העברה תרשם ותשמר. ג. אם הרישוי השנתי יצורפו לכל נהג מספר בכרטיסי ניקוב אישיים, כשיזהה עבירה, יסמן בכרטיס קוד העבירה, מספר הרכב שעבר. הכרטיס ישלח ללא בול למרכז ממוחשב שבו רק כמה עובדים, אשר ישמרו הנתונים יחד עם הנתונים שאספו החיילים תחת קוד לטובת בתי משפט לתעבורה, וכך במקום להתרגז ולקלל יהפוך כל אחד מאתנו לבוחן תעבורה לזולתו. בשעה שיתפס עבריין ע"י שוטר יתמוך הפלט הממוחשב בתביעה ויעיד כאלף עדים, באופן שאינו משתמע לשתי פנים על מידת העברות של כל אחד מאתנו בנוסף ייבדק הנ"ל בסימולציה על כשירותו בנהיגה בכלל. לפי עניות דעתי שלש פעולות הלא גם יחד מהוות גורם מחנך ממדרגה ראשונה, בעלות יחסית נמוכה. באשר לכבישים ראשית אני מציע להפוך את רוב הצמתים המרומזרים שבאזורי שדה, למעגלים בני מספר נתיבים והפניות ימינה עקפי מעגל וללא רמזורים ,לעשות שימוש נרחב בשילוט נילווה בזאת נחסוך גם פניות עיליות ואפילו לא מעט מחלפים בכבישים חצי מהירים, בעיקר נחסוך הרבה זמן יקר של עצירה ושל נהיגה מגמגמת בצמתים ונקבל תנועה זורמת. במקום נסיעה במהירות 80 קמ"ש ועצירה ,בצומת המעגל ייסעו כולם במעגל 35 קמ"ש, ובאשר לכלי התחבורה עצמם פה יכול לבוא שינוי מהותי ע"י שימוש רב יותר ברכבות וכן ארגון ותזמון יתר התחבורה הציבורית ללוח הרכבות. הרכבות ינועו בצירי האורך, ויתר מרכיבי התחבורה הציבורית יפזרו ברוחב. שני דברים נשיג בזה ,אחד יעילות ותזמון טוב יותר והפחתת מספר כלי רכב פרטיים בכבישים כפועל יוצא. לסיכום, במידה ונשכיל לחבר את כל המרכיבים שמניתי ,תהיה לנו תחבורה יעילה ובטוחה במכנה משותף רחב ביותר ותקווה שתוך שנתיים שלוש ישתנו פני התחבורה ואתם הכלכלה ואפילו מצב הרוח הלאומי . והמסקנה היא אחת תחבורה מודרנית וטובה כדוגמת מדינות רבות בעולם המערבי, קריא דרכים טובות תחבורה מתוכנת ובעיקר רשת רכבות מתוזמנות היטב מביאה עמה רווחה קידמה כלכלה בריאה ובעיקר חוסן כלכלי ותחושת יציבות ובטחון ומכאן ירדה משמעותית בתלות חיצונית כך שבסוף התהליך גם האנשים חשים פחות נשלטים, גרים לאו דווקא בריכוזי ערים חיים בשלוה יתרה מגעים מהר ובנוחיות לעבודה מממשים תוכניות ונהנים מהפני ובעיקר מרוצים ומסופקים הרבה יותר ולבסוף אזרחים יותר רגועים אשר חשים חוסן לאומי יצרנים יעלים יותר וחוזר חלילה . . .

 תגובות

אודותינו שאלות ותשובות פורום
צייד ספרים דרוג ספרים שירה
כתבי עת איך לפרסם? חיפוש יצירות
שלום אורח
שם משתמש
סיסמא
שכחת סיסמא? לחץ כאן
משתמש חדש? לחץ כאן
© כל הזכויות שמורות לכתב ווב הוצאה לאור בע"מ נבנה על ידי EKDESIGN ע"י ekdesign